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航空機騒音について

航空機騒音に係る環境基準

航空機騒音に係る環境基準（平成25年4月1日施行）

航空機騒音に係る環境基準（時間帯補正等価騒音レベル(Lden）
環境基準		該当地域
地域の類型	基準値（Lden）	該当地域
	57デシベル以下	都市計画法(昭和43年法律第100号)第2章の規定により定められた以下の地域第一種低層住居専用地域第二種低層住居専用地域第一種中高層住居専用地域第二種中高層住居専用地域第一種住居地域第二種住居地域準住居地域田園住居地域同法第8条第1項第1号に規定する用途地域の指定のない地域。ただし、次に掲げる地域を除く。 (1)関西国際空港及び八尾空港の敷地 (2)国土利用計画法(昭和49年法律第92号)第9条の規定により定められた森林地域であつて、かつ、都市計画法第7条第1項の規定による市街化区域以外の地域である地域
	62デシベル以下	都市計画法第2章の規定により定められた以下の地域近隣商業地域商業地域準工業地域工業地域ただし、関西国際空港、大阪国際空港及び八尾空港の敷地を除く。

(注)
環境基準値（Lden）は、飛来する航空機の騒音を連続的に測定し、時間帯別（夕方、夜間）に騒音レベルに重み付けをした1日の平均騒音レベルです。全ての空港に適用されます(1日当たりの離着陸回数が10回以下の飛行場であって、警察、消防及び自衛隊等専用の飛行場並びに離島にある飛行場の周辺地域には適用されません)。
詳しくは環境省ホームページ（外部サイトへリンク）をご覧ください。

参考旧環境基準（WECPNL）(平成25年3月31日まで適用)

航空機騒音に係る環境基準（旧）
旧環境基準		該当地域
地域の類型	WECPNL	該当地域
	70以下	都市計画法(昭和43年法律第100号)第2章の規定により定められた以下の地域第一種低層住居専用地域第二種低層住居専用地域第一種中高層住居専用地域第二種中高層住居専用地域第一種住居地域第二種住居地域準住居地域同法第8条第1項第1号に規定する以下の地域用途地域の指定のない地域。ただし、次に掲げる地域を除く。 (1)関西国際空港及び八尾空港の敷地 (2)国土利用計画法(昭和49年法律第92号)第9条の規定により定められた森林地域であつて、かつ、都市計画法第7条第1項の規定による市街化区域以外の地域である地域
	75以下	都市計画法第2章の規定により定められた以下の地域近隣商業地域商業地域準工業地域工業地域ただし、関西国際空港、大阪国際空港及び八尾空港の敷地を除く。

(注)
旧環境基準値は、航空機騒音の大きさと発生回数(発生時間帯で重みづけしたもの)から算出される「WECPNL（うるささ指数）」で定められています。小規模飛行場(1日当たりの離着陸回数が10回以下の飛行場)については適用されません。

環境基準の達成状況

大阪国際空港

令和5年度の航空機騒音の状況

航空機騒音の状況を把握するため、通年測定を府内6地点で実施し、1地点で環境基準を達成しました。
また、通年測定を補完するための短期測定を府内11地点で実施し、8地点で環境基準を達成しました。

（1）通年測定

調査機関	調査地点	住所	地域類型	環境基準値(※)	調査結果(※)	調査期間
大阪府	豊島温水プール	豊中市服部西町5-1-1	Ⅱ	62	64	通年
	庄内幸センター	豊中市庄内幸町1-6-8	Ⅰ	57	56
	西三国センター	大阪市淀川区十八条3-1-65	Ⅰ	57	58
豊中市	ローズ文化ホール	豊中市野田町4-1	Ⅰ	57	64
	服部寿センター	豊中市服部寿町2-19-9	Ⅰ	57	61
	青年の家いぶき	豊中市服部西町4-13-1	Ⅰ	57	62

（2）短期測定

調査機関	調査地点	住所	地域類型	環境基準値(※)	調査結果(※)	調査期間
大阪府	勝部遺跡収蔵庫前	豊中市勝部2-7	Ⅱ	62	61	10月24日-26日
大阪府	池田市下水処理場	池田市ダイハツ町3	Ⅱ	62	61	10月24日-26日
大阪市	都市整備局公共施設充当用地	大阪市淀川区西三国2-12	Ⅰ	57	59	10月24日-26日
豊中市	庄内東センター	豊中市庄内東町3-7-15	Ⅰ	57	63	10月24日-26日
池田市	ダイセイ株式会社	池田市豊島南2-209	Ⅱ	62	59	10月26日
	神田会館	池田市神田3-5-16	Ⅰ	57	57	10月25日-27日
	豊島南会館	池田市豊島南1-8-5	Ⅰ	57	52	10月26日
	早苗の森会館	池田市神田4-7-2	Ⅰ	57	54	10月26日
	桃園会館	池田市桃園1-9-12	Ⅱ	62	50	10月26日
吹田市	江坂こぶな遊園	吹田市江坂町3-32	Ⅰ	57	43	10月24日-26日
吹田市	高川、神崎川合流地点	吹田市芳野町	Ⅱ	62	57	10月24日-26日

（注）

1.※の値は、現行の航空機騒音に係る環境基準（平成25年4月1日施行）に定められた評価指標である時間帯補正等価騒音レベル(Lden)で単位はデシベル。
2.調査結果の太字は環境基準値を超過していることを示す。

3.ローズ文化ホールは、施設改修で8月1日から翌年3月31日まで欠測（欠測率：67%）したため、参考値とする。

【参考】通年測定局の航空機騒音（環境基準値（Lden)と旧環境基準値（WECPNL））の推移

航空機騒音の推移を把握するため、平成25年4月以前の環境基準の評価指標であるWECPNLについても、併せて調査をしました。

大阪国際空港周辺における航空機騒音は、下図のとおり近年はほぼ横ばいで推移しています。
令和2年度及び令和3年度は新型コロナウイルス感染症の影響により、航空機の発着回数が減少しましたが、令和4年度以降は新型コロナウイルス感染症の影響が緩和されたことにより、航空機の発着回数が令和元年度の水準まで回復し、令和元年度に近い値となりました。

Ldenの推移

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WECPNLの推移

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大阪府では航空機騒音の推移を把握するため、旧環境基準のWECPNLも継続的に調査をしています。
関西エアポート株式会社による大阪国際空港周辺の航空機騒音測定結果はこちら（外部サイトへリンク）

大阪国際空港航空機騒音測定結果

府設置の通年測定局月別データ

大阪府では、大阪国際空港周辺の府内3地点に航空機騒音の通年測定局を設置して、航空機騒音を測定しています。
通年測定局で測定された騒音のうち、航空機騒音と確認されたものについて、環境基準の達成状況を評価しています。
※豊中市の再開発計画に伴い、令和4年4月20日に測定局を野田センターから庄内幸センターに移設しました。