目的「府政を知る＞取り組みを知る」の検索結果

質問：南河内地域における自動運転バスの実証実験（乗客乗車）について、運行ルートはどこになるか

回答：○運行ルートは、北部ルートと南部ルートの2ルートがあります。○北部ルートは、上ノ太子駅を起点に、太子町役場を経由し、近つ飛鳥博物館までの片道7.9㎞で、...

質問：南河内地域の実証実験で走行する自動運転バスの車両の購入コストは

回答：○自動運転バスの購入費用は、大阪市高速電気軌道株式会社（Osaka Metro）において非公開とされています。

質問：令和7年11月から予定していた南河内地域における自動運転バスの実証実験はいつから開始されるのか

回答：○令和8年6月18日に開催した「第9回新モビリティ導入検討協議会」において、7月より実証実験（テスト走行）を開始することを決定　しました。○テスト走行では...

質問：自動運転バスの実証実験を南河内地域で進めることとなった経緯は

回答：○運転手不足などの要因から、南河内地域で運行営業していた金剛バスが令和5年12月20日に運行廃止となりました。○このような南河内地域における喫緊の交通課題...

質問：南河内地域における自動運転バスの実証実験の実施主体は

回答：○自動運転バスの実証実験は、事業主体である大阪府が、大阪市高速電気軌道株式会社（Osaka Metro）の協力を得て実施しています。〇なお、地元市町村には、実...

質問：南河内地域における自動運転バスの実証実験が日常生活に与える影響は

回答：○多くの車や自転車、歩行者が通行している公道を自動運転バスが走行する際には、安全確保のため、ゆっくり走行することや急停止す　ることがあります。○3年間...

質問：南河内地域の実証実験で走行する自動運転バスの車両の台数は

回答：○自動運転バス2台を用いて実証実験を実施します。

質問：南河内地域の実証実験で走行する自動運転バスの車両の所有者は

回答：○実証実験期間中の自動運転バスの所有者は、大阪市高速電気軌道株式会社（Osaka Metro）です。

質問：南河内地域の実証実験で走行する自動運転バスの運転の仕組みは

回答：○自動運転バスは、まず、「センサーやカメラによる周囲把握」、「衛星からの信号受信」という2つの技術で精密に自己位置を特定してい　ます。○次に、特定した...

質問：南河内地域の実証実験で走行する自動運転バスの安全確保に向けた対策は

回答：○安全確保に向けた対策については、主に、車両側に付加する安全装置と、道路側の走行環境面での安全対策があります。○車両側における安全装置として、車両位...