府民の声 |
府道や国道において、夜間は、暴走車両撲滅のため、夜間信号が切り替わり、こと、城北通りや、旧国道一号線などにおいては、信号区間ごとに赤信号による信号停止が余儀なくされます。仕事の関係で、夜間業務になる場合、自家用車を使うこともあります。また、○○もなくなり、□□の白物家電工場や、乾電池工場もすっかり姿を消し、大阪市内の本町が高層マンション群やホテル街と化し、職域ではなく、万博目当ての観光客宛ての宿泊施設と、ディスカウントドラッグストア外になり、勤務地ではなくなりつつあります。変わって、△△、◇◇等の多量の中国製品の流通としての交通手段が、今や、日本の、いや大阪の主産業となった今。信号ごとに停止させられたうえ、そのたびに、ガソリンの大量消費を余儀なくされ、全世界で禁止されている、跳ね上がっていたガソリン価格に、消費税をかけ続ける悪政。車の始動を繰り返させることが、税収アップの財務官僚の思い通りに操られる岸田悪代官。一方地方では、公共交通機関が疲弊し、廃止され、自家用車が主な通勤手段となった今、これらの車からも、二重課税の税収を得るために、信号区間ごとに車両を停止させる仕組みを改めない行政。夜間の暴走を取り締まれないからとの理由。行政がどこを向いて仕事をしているのか全く不明となっている昨今。吉村奉行、何とかこのくらい大阪を変えてください。 |
