平成３０年度当初予算（政策的経費）　大阪圏鉄道網整備費

管理事業名 ：交通対策事業 予算要求課 交通道路室
事業名 ：大阪圏鉄道網整備費(20040622) 予算計上課 交通道路室
款名・項名・目名 ：都市整備費　都市計画費　交通対策費
(単位　千円)

事業概要
目的 内容
　１　おおさか東線 　【事業内容】
　　既存の城東貨物線を活用して旅客線化する鉄道路線で 　１　大阪外環状線鉄道整備促進費
　あり、大阪市外縁部において放射状に広がる鉄道を相互 　　　おおさか東線を建設するため、建設主体である大阪
　に連絡することにより、新たな鉄道ネットワークを形成 　　外環状鉄道（株）に対して、幹線鉄道等活性化事業費
　し、都心ターミナル等の混雑緩和を図るとともに、沿線 　　補助制度に基づき、出資、補助、貸付を行う。
　のまちづくりに寄与する。 　２　なにわ筋線整備促進費
　２　なにわ筋線 　　　なにわ筋線を建設するため、建設主体である関西高
　　国土軸の新大阪や大阪都心部（キタ・ミナミ）と関西 　　速鉄道（株）に対して、地下高速鉄道整備事業費補助
　空港や大阪南部地域間のアクセス強化等に資する広域的 　　（想定）に基づき、出資を行う。
　な鉄道ネットワークを形成するとともに、大阪市域の都 　【事業対象】
　市鉄道ネットワークの強化や、新駅整備等に伴うまちづ 　１　大阪外環状線鉄道整備促進費
　くり促進に寄与する。 　　路線名　　　　おおさか東線
根拠法令 　　鉄道整備延長　新大阪〜久宝寺間　２０．３ｋｍ
　大阪府大阪外環状線鉄道建設費補助金交付要綱 　　駅数　　　　　１３駅（両端駅含む）
　　建設・保有　　大阪外環状鉄道（株）
　　運営　　　　　西日本旅客鉄道（株）
　２　なにわ筋線整備促進費
　　路線名　　　　なにわ筋線
　　路線延長　　　ＪＲ難波駅・南海新今宮駅〜
　　　　　　　　　（仮称）西本町駅〜（仮称）北梅田駅
　　　　　　　　　計７．４ｋｍ
　　駅数　　　　　６駅（両端駅含む）
　　建設・保有　　関西高速鉄道（株）
　　運営　　　　　西日本旅客鉄道（株）
　　　　　　　　　南海電気鉄道(株)
　【活動指標】
　１　大阪外環状線鉄道整備促進費
　　平成２９年度末見込　約80％
　　平成３０年度末予定　約100％
　２　なにわ筋線整備促進費
　　平成３０年度末予定　約1％
　【成果指標】
　１　大阪外環状線鉄道整備促進費
　　平成３０年度末開業予定
　２　なにわ筋線整備促進費
　　平成４２年度末開業目標
　【自己評価】
　　成果指標の進捗管理のために必要となる活動指標であ
　り、継続的な事業主体への補助等により整備促進を図る
　ことで、目標達成に寄与している。

予算額

財源内訳

国庫支出金

地方債

その他

一般財源
前年度当初予算額 3,043,610 0 3,042,000 0 1,610
要求額 2,224,750 0 2,041,000 0 183,750
査定額 2,224,750 0 2,041,000 0 183,750

特定財源の積算根拠

目

節

項目

当初要求

査定額
都市整備債 都市計画債 交通対策事業債 2,041,000 2,041,000

要求額の内訳

査定額の内訳
１　大阪外環状線鉄道整備促進費（単独） 2,174,250千円 要求どおり 2,174,250千円
　 (1)　大阪外環状線鉄道整備促進費（出資） 240,500千円 　 240,500千円
　 (2)　大阪外環状線鉄道整備促進費（貸付） 1,575,000千円 　 1,575,000千円
　 (3)　大阪外環状線鉄道整備促進費（補助） 358,750千円 　 358,750千円
２　なにわ筋線整備促進費 50,500千円 要求どおり 50,500千円
　 (1)　なにわ筋線整備促進費（出資） 50,500千円 　 50,500千円

明細 大阪外環状線鉄道整備促進費（単独）　大阪外環状線鉄道整備促進費（出資）(20040622-00040050)

明細 大阪外環状線鉄道整備促進費（単独）　大阪外環状線鉄道整備促進費（貸付）(20040622-00040051)

明細 大阪外環状線鉄道整備促進費（単独）　大阪外環状線鉄道整備促進費（補助）(20040622-00040060)

明細 なにわ筋線整備促進費　なにわ筋線整備促進費（出資）(20040622-00050067)

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