事業概要 |
| 目的 |
内容 |
| 大阪府が策定した『大阪府交通道路マスタープラン』に |
○交付金 |
| 基づき、総合的な交通政策推進のため、都市活動を支え |
１．街路事業（一般） |
| る交通基盤となる道路の整備を行う。 |
【事業内容】都市部の現道拡幅事業・バイパス事業の実 |
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施。 |
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【事業期間】平成28年度 （一部債務負担行為有） |
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期 間 平成28〜30年度 |
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限度額 2,135,000千円 |
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【根拠法令】都市計画法59条2 |
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【採択基準】社会資本整備総合交付金計画 |
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【主な路線】十三高槻線外 |
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２．街路事業（大和川） |
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【事業内容】大阪南部の臨海部と内陸部を結ぶ大阪都市 |
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再生環状道路の整備。 |
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【事業期間】平成28年度 （一部債務負担行為有） |
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期 間 平成28〜29年度 |
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限度額 1,880,000千円 |
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【根拠法令】都市計画法59条2 |
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【採択基準】社会資本整備総合交付金計画に位置づけ |
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【主な路線】大和川線 |
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３．街路事業（住市総） |
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【事業内容】重点密集市街地の防災環境軸の整備 |
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【事業期間】平成28年度 |
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【根拠法令】都市計画法59条2 |
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【採択基準】社会資本整備総合交付金計画に位置づけ |
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【主な路線】三国塚口線 |
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○単独 |
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１．街路事業（単独） |
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【事業内容】堺市からの受託事業及び、交付金事業執 |
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行による事務費 |
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【事業期間】平成28年度（一部債務負担行為有） |
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期 間 平成28〜30年度 |
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限度額 2,360,000千円 |
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○活動指標 |
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供用開始路線 |
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平成26年度 約３．８km |
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（堺松原線、十三高槻線、茨木箕面丘陵線） |
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平成27年度 約１．８km |
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（大阪岸和田南海線（王子工区）、枚方藤阪線、堺港大 |
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堀線） |
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平成28年度 約１．５km |
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（大阪岸和田南海線（府中工区）、池上下宮線、松之浜 |
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駅前通り線） |
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○成果指標 |
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１．バイパスの整備、交差点改良などにより、交通流を |
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円滑化し、地域経済の活性化を図る。 |
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２．幹線道路ネットワークの充実により、大型車交通の |
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利便性が向上し、物流の効率化が図られる。 |
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３．アクセス利便性向上と”まち”の魅力向上により地 |
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域交流が拡大する。 |
