大和川線通信Vol.７ −本線シールドマシンほぼ完成!!!− （平成２１年１２月号）

シールド区間

シールド工法とは、シールドマシンと呼ばれる円筒状の掘削機を、土砂の崩壊を防ぎながら地中前方に押し出して掘り進み、

その後方で鉄製あるいは鉄筋コンクリート製のブロック（セグメント）を組み立てながらトンネルを作る工法です。

 

 

今後の予定

・本線シールドマシンは、平成２２年２月に完成予定です。

常磐東開削区間　ニューマチックケーソン工

進捗状況

・N O.５立坑は、９ロット目の躯体築造完了し、現在１０ロット目の躯体の鉄筋組立て着手。
・N O.４立坑は、２ロット目の躯体築造完了し、現在３ロット目の躯体の鉄筋組立て着手。

今後の予定

N O.５立坑は、平成２２年１月末に１０ロット目のコンクリート打設予定です。

常磐東ランプシールド区間

進捗状況

・ランプシールド発進立坑は、５次掘削（約１４ｍ）完了。
・ランプシールド到達立坑は、４次掘削（約１２ｍ）完了。

今後の予定

・立坑掘削完了後、平成２２年１月から躯体着手予定です。
・シールドマシン、セグメントは製作中であり、平成２３年３月発進予定です。

天美開削区間

進捗状況

・開削区間は、テルハクレーンにより３次掘削（５ｍから７ｍ）に着手しました。
・N O.６立坑は、無事１０次（約３０ｍ）掘削が完了しました。 現在は、N O.６立坑の躯体の鉄筋組立て中です。

今後の予定

・開削区間は、順次掘削、山留め支保工を行い、掘削工を進めていきます。
・N O.６立坑躯体の第一回目のコンクリート打設（約２，０００㎥）は、平成２１年１２月末予定です。

三宅高架橋区間

進捗状況

・現在、ＯＮランプ・下り線のＰＣ上部工築造完了しており、上り線の鉄筋組立て中です。

今後の予定

今後、上り線の上部工（ＰＣ橋）の現場打設を行う予定です。ＰＣ上部工が完成後、鋼橋を架けていきます。現在上部工（鋼橋）は、工場製作中です。

※大和川線全線供用目標は平成２６年度末ですが、三宅西ランプから東側（橋梁・盛土区間）は、整備効果を早急に発現させる為、平成２４年度末供用開始に向け工事を進めております。