大阪府／大阪エコカー普及戦略

更新日：2022年1月4日

大阪エコカー普及戦略

　自動車部門の二酸化炭素排出量削減により、低炭素社会実現を図るため、大阪自動車環境対策推進会議において大阪エコカー普及戦略検討部会を設置し、
　平成２１年（2009年）１２月に多様なエコカーの普及を目指す「大阪エコカー普及戦略」を策定しました。
　令和２年度（2020年度）までに府内の自動車の２台に１台をエコカーとすることを目標としています。
　この目標の達成に向けて、大阪エコカー協働普及サポートネット（現おおさか電動車協働普及サポートネット）などを通じて官民協働でエコカー普及の取り組みを展開し、目標を達成しました。

　大阪エコカー普及戦略 [Wordファイル／1.1MB]　[PDFファイル／733KB]

　エコカーに関する詳しい情報はこちらをご覧ください。

エコカーの普及目標台数

　「大阪エコカー普及戦略」における大阪府内の自動車に占めるエコカーの普及目標台数及び割合は次のとおりです。

　・中間目標　：　平成２７年度（２０１５年度）で６９万台（保有台数に占める割合２０％）
　・最終目標　：　令和２年度（２０２０年度）で１８０万台（保有台数に占める割合５０％）　〔２台に１台をエコカーに！〕

エコカー普及状況

エコカー種類別保有台数（台）
種類/車種	2009 年度	2010 年度	2011 年度	2012 年度	2013 年度	2014 年度	2015 年度	2016 年度	2017 年度	2018 年度	2019 年度	2020 年度	中間目標 (2015年度)	最終目標（2020年度）
電気自動車	316	516	1,026	1,715	2,260	2,802	2,967	3,628	4,581	5,321	6,022	6,788	6,900	30,600
天然ガス自動車	5,380	5,228	4,994	4,696	4,134	3,729	3,339	2,825	2,333	1,938	1,589	1,351	96,00	12,100
ハイブリッド自動車	50,534	76,141	111,846	156,673	211,721	261,226	313,858	369,328	423,312	480,271	532,926	583,621	98,600	174,400
クリーンディーゼル自動車	164	615	1,070	3,459	7,738	13,092	20,962	29,285	36,226	46,545	54,650	63,176	9,600	37,200
燃料電池自動車	1	1	3	3	3	8	22	87	120	128	136	240	-	-
水素エンジン自動車	0	1	1	1	1	1	1	1	0	0	0	0	-	-
プラグインハイブリッド自動車	6	8	193	706	1,120	1,645	2,140	2,708	4,329	5,097	5,645	6,165	4,700	21,700
超低燃費車	121,677	228,013	301,293	388,804	478,863	554,596	690,483	808,694	921,492	1,024,216	1,110,431	1,155,737	560,200	1,519,000
エコカー合計	178,078	310,523	420,426	556,057	705,840	837,099	1,033,772	1,216,556	1,392,393	1,563,516	1,711,399	1,817,078	689,600	1,795,000
車両総台数（二輪を除く）	3,465,932	3,450,845	3,458,059	3,466,879	3,487,643	3,494,057	3,501,682	3,515,117	3,527,548	3,542,623	3,547,421	3,558,814	3,518,000	3,502,500
エコカー導入率	5％	9％	12%	16％	20％	24％	30％	35%	39%	44%	48%	51%	20％	50％

　（一般財団法人自動車検査登録情報協会等のデータを元に大阪府が算定）　　　

※2015年度以降は超低燃費車（軽自動車）の台数をエコカー保有台数に含む。（2020年８月６日更新）
※超低燃費車の台数には、大型特殊自動車の台数は含まない。

【令和２年度（2020年度）　車種別台数の推移等】
　○前年度からエコカー車種全体で約11万台増加しました。
　○電気自動車（EV)、プラグインハイブリッド自動車（PHV）、燃料電池自動車（FCV）は前年度からそれぞれ、約1.1倍、約1.1倍、約1.8倍に増加しました。
　○ハイブリッド自動車（HV）は平成25年度（2013年度）より、毎年約５万台ずつ増加しました。
　○クリーンディーゼル自動車（CDV）は、前年度から約1.2倍に増加しました。
　○近年、天然ガス自動車（CNGV）は減少傾向にあります。

【市町村別の燃料電池自動車（ＦＣＶ）、電気自動車（ＥＶ）、プラグインハイブリッド自動車（ＰＨＶ）、ハイブリッド自動車（ＨＶ）、天然ガス自動車（ＣＮＧ）の登録台数】
　○令和２年度（2020年度）末台数　　[Excelファイル／65KB]　[PDFファイル／110KB]
　○令和元年度（2019年度）末台数　 [Excelファイル／16KB]　[PDFファイル／112KB]
　○平成30年度（2018年度）末台数　[Excelファイル／16KB]　[PDFファイル／112KB]
　○平成29年度（2017年度）末台数　[Excelファイル／15KB]　[PDFファイル／112KB]

大阪府EV・PHVのまち推進マスタープラン

　エコカーの中でも、ＣＯ２排出削減効果の大きいＥVやＰHVの普及を図るための実行計画として、平成２３年３月に「大阪府ＥV・ＰHVのまち推進マスタープラン」を策定しました。
平成２２年１２月に経済産業省からモデル指定を受けた「ＥV・ＰHVタウン」の推進に向け、環境と産業振興の両面から具体的な施策に取り組んでいきます。

大阪府ＥV・ＰHVのまち推進マスタープラン [Wordファイル／5.89MB]　[PDFファイル／2.22MB]

経済産業省「ＥV・ＰHVタウン」について詳しくはこちら(外部サイト)

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環境農林水産部　脱炭素・エネルギー政策課　脱炭素モビリティグループ