令和２年度当初予算（政策的経費） 街路費
| 管理事業名 | ：道路事業 | 予算要求課 | 交通道路室 |
| 事業名 | ：街路費(19962778) | 予算計上課 | 交通道路室 |
| 款名・項名・目名 | ：都市整備費 道路橋りょう費 道路橋りょう費 | ||
| (単位 千円) |
事業概要 |
|
|---|---|
| 目的 | 内容 |
| 大阪府が策定した「大阪府交通道路マスタープラン」に | ○交付金 |
| 基づき、総合的な交通政策推進のため、都市活動を支え | １．街路事業（一般） |
| る交通基盤となる道路整備を行う。 | 【事業内容】都市部の現道拡幅事業・バイパス事業の実 |
| 施。 | |
| 【事業期間】期 間 令和2〜6年度 | |
| 限度額 2,890,000千円 | |
| 【根拠法令】都市計画法59条2 | |
| 【採択基準】社会資本整備総合交付金計画 | |
| 【主な路線】十三高槻線外 | |
| ○単独 | |
| １．街路事業（単独） | |
| 【事業内容】堺市からの受託事業及び、交付金事業執 | |
| 行による事務費 | |
| 【事業期間】期 間 令和2〜3年度 | |
| 限度額 55,000千円 | |
| ○活動指標 | |
| 供用開始路線 | |
| 平成28年度 約２．３km | |
| （枚方藤阪線） | |
| 平成29年度 約０．４km | |
| （池上下宮線） | |
| 平成30年度 約０．６km | |
| （堺港大堀線） | |
| 令和1年度 約５．１km | |
| （大阪瓢箪山線、大和川線、堺港大堀線） | |
| 令和2年度 約０.６km | |
| （豊中岸部線（岸部中工区）、大阪住道） | |
| ○成果指標 | |
| １．バイパスの整備、交差点改良などにより、交通流を | |
| 円滑化し、地域経済の活性化を図る。 | |
| ２．幹線道路ネットワークの充実により、大型車交通の | |
| 利便性が向上し、物流の効率化が図られる。 | |
| ３．アクセス利便性向上と”まち”の魅力向上により地 | |
| 域交流が拡大する。 | |
| 債務負担行為 | |
| ・事項 | |
| 令和2年度 街路事業 | |
| ・期間 | |
| 令和 ２年度〜令和 ６年度 | |
| ・限度額(限度額文言) | |
| 2,945,000千円 | |
予算額 |
財源内訳 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
国庫支出金 |
地方債 |
その他 |
一般財源 |
||
| 前年度当初 | 14,946,836 | 4,058,383 | 5,188,000 | 5,565,789 | 134,664 |
| 要求額 | 7,410,294 | 3,113,271 | 3,239,000 | 654,805 | 403,218 |
| 査定額 | 7,410,294 | 3,113,271 | 3,239,000 | 654,805 | 403,218 |
要求額の内訳 |
査定額の内訳 |
||
|---|---|---|---|
| １ 公共 | 5,108,980千円 | 要求どおり | 5,108,980千円 |
| (1) 街路費（交付金） | 5,108,980千円 | 5,108,980千円 | |
| ２ 単独 | 1,852,426千円 | 要求どおり | 1,852,426千円 |
| (1) 街路費（単独） | 1,255,041千円 | 1,255,041千円 | |
| (2) 街路費（単独）人件費 | 433,200千円 | 433,200千円 | |
| (3) 国庫返納（単独） | 4,185千円 | 4,185千円 | |
| (4) 負担金事業【建設】 | 160,000千円 | 160,000千円 | |
| ３ 街路費（国土強靭化） | 448,888千円 | 要求どおり | 448,888千円 |
| (1) 街路費（国土強靭化） | 448,888千円 | 448,888千円 | |
明細 公共 街路費（交付金）(19962778-00010006) |
明細 単独 街路費（単独）(19962778-00040027) |
明細 単独 街路費（単独）人件費(19962778-00040028) |
明細 単独 国庫返納（単独）(19962778-00040053) |
明細 単独 負担金事業【建設】(19962778-00040605) |
明細 街路費（国土強靭化） 街路費（国土強靭化）(19962778-04141057) |
| 備考 |
|---|
| 債務負担行為有り |
