【検討終了】関空リニア実現可能性の調査検討

概要(説明)

発端は何？

寄せられたご意見

今後の予定は？

平成28年3月に国土交通省が、「現時点においては、建設費（1兆円規模）に見合う需要が見込めないものの、運輸収入が維持管理費等を上回るケースも想定されることが明らかになった。高速アクセス鉄道の実現に向けては、今後、関空・伊丹コンセッションやＬCCの関空拠点化等による空港利用者の拡大・航空需要ネットワークの充実、　北陸、リニア中央新幹線等のネットワーク充実などにより、建設費に見合った需要に高めていくことが課題である。」という調査結果をとりまとめました。
大阪府としては、今後の空港運営事業者等による空港利用者拡大に向けた取組みや、関西における観光振興、産業活性化等の状況によって需要が伸びる可能性もあることから、それら動向を中長期的に注視していきます。