ここから本文です。
新幹線鉄道騒音について
新幹線鉄道騒音に係る環境基準
| 環境基準 | 該当地域 | |
|---|---|---|
| 地域の類型 | 基準値 | |
|
|
70デシベル |
地域類型の当てはめをする地域のうち、都市計画法(昭和43年法律第100号)第2章の規定により定められた以下の地域
|
|
|
75デシベル |
地域類型の当てはめをする地域のうち、都市計画法第2章の規定により定められた以下の地域
|
(注1)
大阪府の公告はこちら。国の告示はこちら（外部サイトへリンク）。
(注2)
地域類型の当てはめをする地域
大阪市及び吹田市の区域のうち新幹線鉄道の軌道中心線より左右両側それぞれ300メートル以内の地域
摂津市、高槻市、茨木市及び島本町の区域のうち新幹線鉄道の軌道中心線より左右両側それぞれ400メートル以内の地域
(河川敷を除き、橋りょうに係る部分については別途図面で表示する地域を含む。)
なお、別途図面については、大阪府環境農林水産部環境管理室事業所指導課、上記関係市役所及び町役場で供覧しています。
(注3)
評価は、20本の列車について騒音を測定し、騒音レベルの大きさが上位半数のものを平均した値で評価します。
環境基準の達成状況(令和5年度)
府及び沿線市町による12地点での測定の結果、環境基準値以下の地点の割合は、地域類型Ⅰで75％でした。（地域類型Ⅱの測定は実施なし）
| 地域類型 | Ⅰ | Ⅱ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
近接側の軌道中心からの距離 |
12.5m | 25.0m |
50.0m |
その他 | (計) | 12.5m | 25.0m | 50.0m | その他 | (計) |
|
測定地点数 |
2 |
6 |
2 | 2 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
うち、環境基準値以下であった地点数 |
1 | 4 | 2 |
2 |
9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
達成率 |
50% |
67% |
100% | 100% | 75% | - | - | - | - | - |
この他、大阪府の環境の状況については大阪府環境白書等で取りまとめています。