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更新日：2020年1月23日
事業名（箇所） | 事業概要 | 事業費 |
|---|---|---|
道路 主要地方道枚方高槻線（都市計画道路牧野高槻線）道路改良事業及び関連道路改良事業 〔枚方市・高槻市〕 | 道路築造
【主要地方道枚方高槻線】 延長：約1.5km 幅員：26.3m 車道：４車線｛（3.25m×２＋路肩0.5m）×２｝ 歩道・自転車道：両側｛（自転車道2.5m＋歩道2.5m）×２｝ 中央帯：1.5m 橋梁：２橋（橋長：約0.8kmと約0.2km）
【主要地方道京都守口線】 延長：約1.5km 幅員：22.0m 車道：４車線｛（3.25m×２＋自転車専用通行帯1.5m）×２｝ 歩道：両側（2.5m×２） 中央帯：1.0m | 約253.0億円 |
（令和元年度第５回部会より審議対象事業に追加） 道路 主要地方道大阪和泉泉南線（都市計画道路泉州山手線）名越工区道路改良事業 〔貝塚市〕 | 道路築造
延長：約1.44km 幅員：31.0mから54.0m 車道：４車線｛（3.25m×２＋路肩0.5m）×２｝ 歩道・自転車道：両側｛（自転車道2.0m＋歩道3.5m）×２｝ 中央帯：1.5m 橋梁部 橋長：約500m | 約111.5億円 |
事業名（箇所） | 事業概要 | 採択年度 | H30年度末進捗率 用地・工事 | 事業費 |
|---|---|---|---|---|
公園 久宝寺緑地整備事業 〔八尾市〕 | 都市計画決定面積：48.1ha 開設済面積：38.4ha（H31.3末） 事業認可面積：9.7ha（6.0ha） | S42年度 | 90％・73％ | 約214.0億円 |
道路 主要地方道美原太子線（粟ヶ池工区）道路改良事業 〔富田林市〕 | 〔平面道路整備〕 延長：L＝0.4km（うちL＝0.2kmは橋梁） 幅員：W＝16.0ｍ（車線数：２車線、両側自歩道）
〔鉄道高架による立体交差化〕 高架延長：L＝0.91km 幅員：W＝9.5ｍ 踏切除却数：２箇所 | H9年度 | 100％・42％ | 約86.0億円 |
道路 国道170号・高槻東道路道路改良事業 〔高槻市〕 | 道路築造
【国道170号】 延長：2.8km 幅員：23.0mから37.0m 車道：４車線（3.25m×４） 自転車道：両側（2.50m×２） 歩道：両側（2.50m×２） 橋梁：１橋
【高槻東道路】 延長：3.5km（再評価時：3.3km） 幅員：7.5mから32.5m 車道：２車線（3.25m×２） 自転車歩行者道：両側（3.00m×２） 橋梁：６橋 | H19年度 | 68％・70％ | 約560.0億円 |
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都市整備部 事業調整室事業企画課 総合調整グループ
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